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责任编辑：凌辰 SF179在5月25日的重塑全球交易分论坛，亚洲银行家国际资源总监Richard Hartung、亚洲开发银行供应链财务顾问Jovilyn Cotio、开鑫金服总经理周治翰、曼迪利银行交易银行高级副总裁Adinata Widia与Capital Bay CEO Ang Xing Xian一起畅谈传统与技术相遇，讨论供应链金融与物流的创新。

当天下午徐同学就一切恢复了，正常上学、活动。刘绍光向澎湃新闻介绍，学校曾组织过海姆立克急救法培训，自己在网上也看过视频，但没有预想过危险会在一次正常的午餐时就猝不及防地发生。6月17日下午，他组织全班同学重新学习了海姆立克急救法，并再次强调“安全无小事”。

两年前的日内瓦万国宫，习主席深刻、全面、系统阐述人类命运共同体理念，提出建设一个持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界。忆及习主席的讲话，英国电信全球服务部门首席执行官巴斯·伯格有着强烈共鸣。“我们不能没有彼此，”他说，中国的智慧在于主张全世界共同努力，找到更好的合作方式，并利用彼此优势，使彼此更强；利用彼此力量，在全球范围内实现协同增长。

在谈及两岸关系时，蔡英文表示，从启用M503的北向航路、解放军机频繁地绕台、各国跨国企业更改网站上台湾的名称等一系列行动，再到停办由台中市举办的2019年东亚青年运动会。她对此叫嚣，这不单单片面改变两岸的现状，也是助长了东亚区域的紧张情势。

Adinata Widia：谈到创新，我们应该知道，一切都是关于新的事物，让我们感到激动人心的就是在印度尼西亚使用金融科技的时候，能够帮助我们优化供应链的系统，银行有可拓展、可管理的金融链体系，但在此过程中，我们需要考虑到市场的细分，某一个细分领域，根据银行的经验，我们要受到监管，不能像金融科技那样迅速发展，正如专家指出的那样，我们需要非常谨慎了解金融科技如何支持我们的业务。事实上，有时候我们也需要不断地向前发展，要开展一些新的分支，进行投资，购买新的金融科技的技术，金融科技可以帮助我们在供应链开展业务，能够帮助我们银行的核心业务。如果我们自己着手这些金融科技的事情，效率会非常低，因为在开发研究方面，银行会相对缓慢一些，因此，我们需要和同行进行合作。每年我们都会举办一些会议，邀请一些应用的发明家，让他们获得一些银行提供的资本，优化更好的应用和App程序。银行是希望参与到供应链金融的，必须要选择某一个具体的行业，因为你不可能覆盖所有的行业。根据我们的经验，如果你想要进入某个行业，要考虑到某些行业的产品序列有哪些，产品类别有哪些，还要考虑到我们的竞争者，作为银行需要了解如何针对某一个具体的行业量体裁衣的投资，像石油天然气、医药公司，可能比中小型企业发展的更好一些，而且很多企业需要现金，在印度尼西亚仍然使用现金，不像中国，使用微信支付。在印度尼西亚刚开始建立数字支付，我们在使用苹果支付，银行业在发明一些数字货币，利用手机实现移动支付。我们有石油天然气的供应链金融，我们在所有的加油站方面进行投资，让他们接受数字钱包的支付方式。

年初以来，监管压力倒逼财产险公司强化费用管控，银保监会（不含地方监管局）针对险企违规经营累计开出42张监管函和25张行政处罚书，尤其关注财车险等财险销售端的市场乱象，共计约31家财产险公司受牵连。值得关注的是，未来，车险拼费用乱象或将进一步得到遏制。从8月1日起，保险公司已经陆续开始执行“报行合一”政策。所谓“报行合一”，即保险公司报给银保监会的手续费用需与实际使用的费用保持一致。根据监管此前下发的《关于商业车险费率监管有关要求的通知》，各保险公司向银保监会报送的商业车险手续费上限标准，原则上定为旧车20%、新车25%。