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彭博的报道提到，如果未来土耳其进一步关闭隔夜资金市场，要获得资金，需要转向后期流动性窗口（LLW）的融资，后期流动性窗口贷款利率目前为20.75%。里拉周一早间波动不大，美元/里拉现报6.0053。土耳其总统埃尔多安一向强烈反对加息。一方面，埃尔多安倾向于认为高利率会加剧通胀（这和传统观点并不一致），另一方面，他极其看重GDP增长，而加息会加剧经济增长的放缓。

进出口仍将保持增长海关总署新闻发言人黄颂平认为，当前促进我国外贸发展的有利条件仍然不少，但是国际环境不确定因素也仍然较多。具体来看：一是国际环境不确定性对世界经济复苏带来挑战。二是贸易保护主义升温对国际贸易增长带来挑战。三是全球制造业竞争程度上升对我国外贸发展带来挑战。

英伟达英伟达（NVDA）在制造高性能GPU方面的专长使其在自动驾驶汽车行业占据了优势。该公司本身并不打算生产自动驾驶汽车。相反，英伟达在这一领域做的是它最擅长的事情：电脑组件。自动驾驶汽车是“带轮子的计算机”，它们需要大量的计算能力。英伟达凭借其先进的GPU技术可以做到这一点。该公司去年第四季度股价下跌了约50%，这使得英伟达的股票成为长期投资的绝佳机会。

业内人士分析认为，荣盛霸州温泉城通过草签合同、代缴个税、购买多套可更名等营销方式违反了当地的限购令。文：曹然然 宋金煜编辑：舒志娟虽然环京城市正在执行严格限购政策，不过部分项目仍在铤而走险“钻空子”。近日，《财经》新媒体记者调查发现，处于限购区域的荣盛·阿尔卡迪亚·霸州温泉城项目（下称“荣盛霸州温泉城”）可向无资格的购房者按全款分期的折扣价格出售，并承诺2年无理由退房、按年利率8%对全款贴息，以此来吸引购房者。

该动车组列车动力转向架为TW160D型，非动力转向架为209PK型，均采用无摇枕结构，由空气弹簧直接支承车体，横向、纵向均有液压减振器；牵引电机为架悬式，通过一级齿轮传动驱动轮对。这些都是与笔者以往接触过的列车不同之处。而变化最大的，莫过于车厢设计。因为DMU的定位是在热门城市间作短途运营的城际列车，所以设计时主要考虑的是如何提升运输效率，缓解当时铁路运力远远满足不了市场需求的矛盾。DMU型双层内燃动车组分上下两层，上下层间以楼梯相连；卫生间、电器控制柜、乘务室或播音室分设在车厢四角。这让看惯了普通车厢的笔者，眼睛为之一亮，瞅啥都觉得新鲜。

他认为，如此操作，企业和投资者都可以对新股发行的窗口建立明确预期，大大减少突击造假的动力，减少新股扎堆抢购行为，交易所也可专注监管上市公司信息披露，证监会则可集中精力打击证券市场的违规违法行为。“长期坚持下去，市场各方就会逐步尽职归位，投资者也会形成买者自负的理性投资意识”。